ماكس فيرستابن يشعر أن ريد بول بحاجة إلى مزيد من السرعة في موناكو جي بي للبقاء في المقدمة أمام تشارلز لوكلير وكارلوس ساينز – rezal404

يعتقد Max Verstappen أن Red Bull بحاجة إلى إيجاد مزيد من السرعة للبقاء متقدمًا على Ferrari في Monaco Grand Prix.

كان Verstappen ، الذي كافح مع رصيد RB19 الخاص به في الممارسة الأولى ، الأسرع في الممارسة الثانية يوم الجمعة ، ولكن بفارق 0.065 ثانية فقط عن Charles Leclerc.

يتطلع لوكلير لتسجيل ثلاثية من أول مركز على أرضه يوم السبت.

“FP1 كانت معقدة للغاية. لم أكن سعيدًا جدًا بالتعامل مع السيارة على الأرصفة. كان FP2 بالفعل أفضل بكثير ، وكانت السيارة أكثر قدرة على المنافسة “، قال Verstappen.

“مقارنة بفيراري ، ما زلنا نفتقر إلى الركوب العام للسيارة – كيف تتعامل مع الحواجز والمطبات والقطرات في الحدبة. لذلك لا يزال هناك شيء نحتاج إلى العمل عليه.

“إنهم قريبون جدًا جدًا ويعرفون أنه عندما نصل جميعًا إلى الحد الأقصى في التصفيات ، نحتاج إلى المزيد قليلاً للبقاء في المقدمة.”

يقود Verstappen الدورة التدريبية الثانية المجانية لسباق Monaco GP

وأضاف: “أعتقد أنه لا يزال هناك مجال صغير للذهاب في نفس الاتجاه إلى أبعد من ذلك ، لذا آمل أن يكون الأمر أفضل.

“كانت السيارة قابلة للقيادة وهذا يجعلك قادرًا على القيام بهذه اللفة [together]، ادفع قليلاً ، اقترب من قضبان الحماية هنا. بشكل عام ، بداية صعبة ، لكنها نهاية جيدة.

“[Aston Martin] قريبون أيضًا ، لذلك نحتاج بالتأكيد إلى توفير مزيد من الحماية إذا أردنا أن نكون في المقدمة “.

استخدم متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

يقول Verstappen أن فريقه Red Bull لأنه كافح في البداية للتعامل مع مضمار موناكو خلال تدريب يوم الجمعة

واجه سيرجيو بيريز ، الفائز بجائزة موناكو الكبرى العام الماضي ، يومًا صعبًا حيث كان في المركز السابع بفارق نصف ثانية عن زميله فيرستابين.

واعترف المكسيكي ، الذي يتخلف عن فرستابن بفارق 14 نقطة في الترتيب ، بأنه “لم يكن يومًا رائعًا” من جانبه.

قال: “أنا فقط بحاجة إلى الجلوس مع الأولاد ومحاولة الحصول على أفضل الأجزاء ، كل مللي ثانية هنا ستحدث فرقًا”.

“أعتقد أن الذهاب إلى التصفيات سيكون تحديًا حقيقيًا ، لذا ستكون جلسة ممتعة.

“البقاء على قمة الإطارات والتأكد من حصولنا على الإطارات في النافذة المناسبة في الوقت المناسب.”

ساينز: الانهيار لن يؤثر علي

كان كارلوس ساينز الأسرع في التدريب الأول وأظهر قوته في الجلسة الثانية ، قبل أن يصطدم في تشيكاني دا بيسشينا.

كما فعل العديد من السائقين على مر السنين ، دفع Sainz الحاجز الداخلي عند المنعطف 16 الذي كسر تعليقه وذهب مباشرة إلى الجدار الخارجي.

قال Sainz: “لقد كان حادثًا صغيرًا للغاية ، لقد اصطدمت للتو بالحائط من الداخل من المنعطف 16. خطأ نموذجي في حساب موناكو ، وهو عار لأنني منحت الميكانيكيين مزيدًا من الوقت اليوم”.

استخدم متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

يضرب Carlos Sainz الحاجز الداخلي في Chicane da Piscina لتحطم وتسبب في العلم الأحمر في FP2

“ولكن فيما يتعلق بالثقة ووقت اللفة ، فقد أمضيت اليوم طوال اليوم ولن يؤثر عليّ سوء التقدير.

“أعتقد أننا نسير على الطريق الصحيح على الأقل للقتال من أجل هذا [pole]. أعتقد أن فريق ريد بُل لا يزال سريعًا ، ولا يزال في الصدارة بعد اليوم.

“لكننا كنا أقرب من أي عطلة نهاية أسبوع أخرى ونأمل على الأقل أن نمنحهم فرصة للحصول على المال ، لكنني أعتقد أن الأمر سيظل صعبًا.”

استخدم متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

تجنب كارلوس ساينز بصعوبة الاصطدام بزميله في فريق فيراري تشارلز لوكلير في الممارسة الثانية من سباق موناكو

لوكلير: كل شيء ممكن

لم يكن هناك الكثير لفصل الثنائي في فيراري معظم اليوم وألمح لوكلير إلى أن وضع المنطلق كان ممكنًا.

وقال “نحن جيدون ولكن يبدو أن أستون مارتن وريد بول سريعان للغاية أيضًا”. “ما زلنا بحاجة إلى اتخاذ خطوة للأمام ، لم يكن الشعور بالسيارة سيئًا للغاية ، في FP1 كان صعبًا بعض الشيء ، في FP2 أفضل قليلاً ، ولكن كانت هناك بعض الأشياء التي لم تكن كما هو متوقع في سيارتي ، لذلك نحن سأعمل خلال الليل لمحاولة الحصول على السيارة بالطريقة التي أريدها بالضبط.

“سأبذل قصارى جهدي ، التأهل هو كل شيء هنا. هناك الكثير من الحديث عن سباقي الأخير ولكن في نهاية اليوم كانت التصفيات دائمًا واحدة من نقاط قوتي ، لذا فأنا لست قلقًا للغاية وسأواصل التقدم وأرى ما سيحدث.

“لا أعتقد أن لدينا أفضل سيارة ، ريد بول أسرع ، وأستون مارتن موجود ، لكن إذا قمنا بعمل رائع ووضعت كل شيء في حضني ، فكل شيء ممكن.”

يستمر موسم الفورمولا 1 مع Monaco GP في نهاية هذا الأسبوع. شاهد التصفيات في الساعة 3 مساءً يوم السبت و 2 مساءً يوم الأحد. احصل على سكاي سبورتس